Die Antwort ist ja! In den Gewässern des Mittelmeers gibt es mehrere tausend Wale. Es ist nicht ungewöhnlich, ihren Atem in der Ferne zu sehen, zum Beispiel bei der Überfahrt nach Korsika. Aber Vorsicht: menschliche Aktivitäten sind eine Störquelle für diese riesigen Säugetiere, deren Ruhe es zu bewahren gilt.
Im Mittelmeer gibt es etwa zehn Arten von Meeressäugern. Delfine natürlich (Gewöhnlicher, Blauweißer, Risso’s, Großer Tümmler), aber auch Grindwale, Ziphiuses und einige Mönchsrobben.
Imposanter ist der Pottwal und der Finnwal, die ebenfalls in den Gewässern der Grande Bleue vorkommen. Aber übrigens, welche davon sind Wale?
Barten oder Zähne?
Im allgemeinen Sprachgebrauch neigen wir dazu, alle Großwale als „Wale“ zu bezeichnen. Allerdings sind nur „Bartenwale“ (Mysticetes) wirklich Wale.
Der Finnwal (bis zu 22 Meter und 70 Tonnen) ist der wichtigste Bartenwal im Mittelmeer.
Er trifft auf zahlreiche „Zahnwale“ (Odontocetes), von denen der größte der Pottwal ist (bis zu 18 Meter und 40 Tonnen).
Trotz seiner imposanten Statur ist der Wal streng genommen kein Wal und gehört zur gleichen Familie wie Orcas, Delfine, Grindwale, Schweinswale usw.
EIN GIGANT DER MEERE
Der Finnwal ist nach dem Blauwal das zweitgrößte Säugetier der Welt.
Obwohl es immer noch schwierig ist, seine Population genau einzuschätzen, schätzt man, dass tausend Individuen im Schutzgebiet des Pelagos-Schutzgebietes leben, dessen Zweck es ist, Meeressäuger im westlichen Mittelmeer zwischen Frankreich und Italien zu schützen.
Der Finnwal ernährt sich hauptsächlich von Krill, kleinen Garnelen, die er in großen Mengen in seinen Bartenplatten einfängt. Er ist in der Lage, in Tiefen von über 1.000 Metern zu tauchen.
KOLLISIONSGEFAHR
Im Pelagos-Schutzgebiet werden jedes Jahr im Herbst kleine Welpen (etwa 6 Meter und 2 Tonnen) geboren.
Sie können bis zu 80 Jahre alt werden, wenn sie nicht mit den im Sommer häufigen schnellen Schiffen zusammentreffen, denen sie beim Atmen an der Oberfläche nicht ausweichen zu können scheinen.
Wie bei Pottwalen ist dies derzeit das Hauptrisiko für den Unfalltod dieser Tiere. Daher das Interesse an Techniken, die in Zusammenarbeit mit bestimmten Reedereien entwickelt wurden, um Boote mit Detektoren auszustatten und Kollisionen mit diesen großen Säugetieren zu verhindern.
